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【中国环保在线 固废处理】成堆的建筑垃圾如何处置？当建筑垃圾产生的时候，一定不能随意丢弃这些再利用价值高的“废弃物”。当建筑建设方式随时代进步之际，我们将看到更多切断建筑垃圾产生源头的可能。
砌高墙红瓦，建楼宇亭台，修宽阔大道，推平屋危房，现代施工的步伐似乎从未停止过。一提起建筑工地，很多人的印象都还是灰尘漫天飞，噪音千里传。
在“垃圾围城”的形势下，也许还多了个“垃圾随意堆”的标签。
不可否认，城中村改造也好，危房拆建也好，道路维修也好，总是离不开成吨计的建筑垃圾。由于多方面的原因，以往建筑垃圾处置能力并不能完全跟上产出规模，引发了一系列水、土、大气污染。
抓病根，对症下药
有鉴于此，国家和地方多次强调，要推动建筑垃圾处置向资源化转型。一方面，能节省建筑材料资源，另一方面，为建筑垃圾找到更好的出路，两全其美。但是，众所周知，我国建筑垃圾循环利用率仍很低。
这是为什么呢？只有了解前因后果，才能对症下药。业界分析，我国建筑垃圾大多被填埋和丢弃，大的原因在于环保意识不足。简单来说，企业和居民对建筑垃圾危害认识欠缺，这就需要绿色发展理念逐渐深入人心。
同时，针对建筑垃圾处置方面的管理体制较为滞后，如何让现代企业转变发展观念是重点。还有很重要的一点是，我国建筑垃圾资源化的应用和实践相比发达国家有不小的差距，适合国情的建筑垃圾解决方案正在探索中。
重推广，走资源化道路
目前，我国全面倡导建筑垃圾的就地消纳，和回收再利用。并且，从产生，到运输，再到处置，建筑垃圾整个“生命周期”都逐步被纳入监管中，以确保向新常态顺利过渡。
住建部部长王蒙徽就曾经明确表示，要推动建筑垃圾资源化利用，实现变废为宝。由于建筑垃圾近年来增长势头迅猛，所以很多城市在规划、管理和基建等方面仍有很大补缺空间。而在城市化逐步成熟的过程中，建筑垃圾资源化也将成为推动循环经济发展的一部分。
要推广，行业政策少不了。虽然建筑垃圾资源化在我国算是个新兴产业，但是相关政策支持确实不少。尽管一些人认为，政策有些“迟到”，不过强化的动力却来得刚刚好。赶上“互联网+”的风潮，我国建筑垃圾资源化产业未必不能后来者居上。
创模式，促多元化发展
公开数据表明，我国至少9成以上的建筑垃圾是有回收利用价值的。不管是建筑垃圾中的钢筋混凝土，还是普通的石块，或者只是砖瓦、沙石、废木材、废塑料等，都可以通过分拣、加工等程序获得“重生”机会。
实际上，建筑垃圾的用途很广泛，制成骨料、空心砖、砌砖、造纸原料、板材、炼油以及装饰品等等。走再生循环利用道路，需要多元化辐射，多产品输出。例如，北京市昌平棚改区建筑垃圾将用于自然主题公园建设，展示建筑垃圾循环利用的可行性。
不仅是北京昌平，山东济南拆违建筑垃圾终也将通过加工，成为隔离墩，被用于市政工程中。还有浙江台州，以建筑渣土集中处置中心为基地，输出用来供养植物的绿化用土，成为建筑垃圾的另一条消纳通道。同时，建筑垃圾还能变身渗蓄材料，支持海绵城市建设。
当然，建筑工程固体废弃物还能发挥哪些作用，仍须业界坚持创新工艺，开辟新路径。
应潮流，别出心裁话环保
不同的时代，总有一些新鲜的事物成为人们口中的“时尚宠儿”。建筑垃圾处置，除了能规划产生之后的解决方案，不妨在新兴建设方式中寻求更多答案。这就是装配式建筑，带来的“轻奢”新主义。从“建”房子，变成“搭”房子，大大改善了工地环境。
何为装配式建筑？简单来说，工厂制造房屋构件，工地实施组合装配。一般人想到的，是这种新型建筑方式的快、省、灵活，环保人注重的却是其几乎“零扬尘”、“零垃圾”的生态效益。
自20世纪初开始，装配式建筑就引起了广泛关注，直至目前已经有不少国家开始推广，我国也在其列。这是符合绿色建筑要求的，节能环保，碳排放量更低的同时，从“建”到“拆”都能大幅减少垃圾产量。
另外，在公路建设方面，荷兰三家公司联手创造了“塑料公路”概念。原材料取自废旧塑料不说，耐高温、承重、抗震以及储水和排水能力都更为出色。重要的是，组装式拼接工艺，让道路建设和维修直接变成“模块式”操作，告别建筑垃圾堆积如山的历史。
