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2022年6月1日，苏州市人民政府发布《“十四五”电动汽车公共充换电设施规划》(下称《规划》)，要求：
到2025年，建设形成“布局合理、贴近用户、便捷高效、智慧互联”的充换电服务网络，成为城市基础设施的重要组成部分，满足38万辆左右电动汽车的充换电需求；对标上海等一线城市发展水平，推动全市车桩比达到2∶1左右，充换电基础设施服务能力达到国内外领先水平。
根据预测，苏州市到2025年电动汽车保有量可达38万辆，电动化率约7.2%。其中，全市电动公交车保有量将达7500辆，电动客运车达1400辆，电动出租车达4600辆，电动网约车达2.3万辆，电动环卫车达1000辆，电动物流车约2.3万辆，电动私家车约31万辆，其他电动车型7600辆。
《规划》明确，结合城市规划布局、车辆运行里程、充电服务半径等因素测算，为匹配充电需求，到2025年，苏州市累计应建成充电桩20万个，其中私人充电桩不少于15.5万个、公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个。
下一步，《规划》要求：
公共充电站——
“十四五”期间，规划扩建 144 座、新建 1149 座公共充电站点，新增 29743 个公共充电桩。至2025 年，全市共有公共充电站 1843 座，公共充电桩 35656个，实现全市公共充电站平均服务半径 1.2 公里以内，其中核心城区公共充电站平均服务半径 1 公里以内，其他区域公共充电站平均服务半径1.5公里以内。
专用充电站——
“十四五”期间，规划扩建 67 座、新建 208 座专用充电站，新增 6420 个专用充电桩，主要分布在公交车、客运车停车场以及环卫车、物流车等自有场地。到 2025 年，苏州市累计建成专用充电站 479 座，专用充电桩 9011 个。
原标题：市政府办公室关于印发苏州市“十四五”电动汽车公共充换电设施规划的通知
