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近日，工业和信息化部、财政部、国家税务总局联合发布了关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告，公告指出：我国将调整节能、新能源车船享受税收优惠的技术要求，以提升续航能力。新能源车市场发展迅速，部分不达标车型将开始征收车船税。此举旨在控制资源短缺、保护环境，并增加地方财政收入，符合油电同权趋势，对新能源汽车产业长远发展有重大意义。
可享车船税优惠的车辆包括：(1)插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里；(2)纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里；(3)插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里；(4)纯电动货车续驶里程不低于80公里；(5)插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶里程不低于50公里；(6)纯氢续驶里程不低于300公里。这意味着不符合新要求车型或征收车船税。
原文如下：
关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告
2024年第10号
为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，促进节约能源，鼓励使用新能源，现就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税〔2018〕74号)中享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：
一、对财税〔2018〕74号文中第一条第(一)项、第(二)项中涉及的节能乘用车、轻型商用车、重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，具体要求见本公告附件1、附件2、附件3。
二、对财税〔2018〕74号文中第二条第(二)项中涉及的新能源汽车产品技术标准进行调整，具体要求见本公告附件4。
三、享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品其他技术要求继续按照财税〔2018〕74号文有关规定执行。
四、本公告自2024年7月1日起实施。工业和信息化部、财政部、税务总局公告2022年第2号同时废止。2024年7月1日前企业完成申请的，相关技术要求继续按照财税〔2018〕74号文和2022年2号公告规定执行。2024年7月1日后，新申请享受车船税优惠政策的节能、新能源汽车车型，其技术要求按照本公告规定执行，符合条件的列入新的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(以下简称新《目录》)。
新《目录》自第六十五批开始。新《目录》公告后，第四批至第六十四批《目录》同时废止，原《目录》中符合本公告技术要求的车型将自动转入新《目录》，不符合本公告技术要求的车型应于2024年7月1日前完成整改，整改符合要求的可申请列入新《目录》。
五、新《目录》公告前，已取得的列入第四批至第六十四批《目录》的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。
工业和信息化部 财政部 税务总局
2024年5月27日
