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杜安
广州市生态环境局发近日印发通知，将《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学(2024年试行版)》 《广州市餐饮外卖行业无需餐具碳普惠方法学(2024年试行版)》登记为广州市碳普惠方法学。
《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学(2024年试行版)》
本方法学规定了碳普惠制下氢燃料电池汽车行驶的碳普惠行为产生的温室气体减排量的核算方法。
本方法学适用于广州市行政辖区内注册的氢燃料电池汽车制造商或零售商，其拥有可识别、记录广州市境内氢燃料电池汽车出行的监控平台或系统，用户购买使用氢燃料电池汽车进行载货运输的项目活动，以替代燃油货车而产生碳减排量的碳普惠行为。
项目活动须在广州市行政区域内行驶，同一用户只能唯一授权一个相关方开发，不能重复申请减排量。
每辆氢燃料电池汽车可申请的减排量从氢燃料电池汽车购买使用即可开始计入，项目的计入期时长不超过 5 年，开始日期应不早于 2020 年 9 月 22 日。
本方法学进行减排量核算所涉及的温室气体排放源包括基准线车辆燃料消耗产生的排放以及项目活动车辆消耗电力所产生的排放。本方法学进行减排量核算所涉及的温室气体种类为二氧化碳。
《广州市餐饮外卖行业无需餐具碳普惠方法学(2024年试行版)》
本方法规定了在碳普惠机制下，用户在外卖平台上购买外卖但选择无需餐具的低碳行为产生的碳普惠自愿减排量的核算流程和方法。本方法学适用于用户在外卖平台购买外卖时，收货地址在广州市辖区内，且选择无需餐具的情景。
本减碳情景公众应用广泛，由于外卖的方便快捷，近年来在国内发展迅速，外卖平台已成为大多数公众手机里必不可少的软件，因此本碳普惠项目具有广泛的公众基础。在购买外卖餐食的时候选择“无需餐具”选项，减少了一次性用品的浪费之余，也在外卖平台积攒了行为产生的减排量，外卖平台将减排量进行整合并统一申报后，减排量收益将按照方法学规定比例，通过平台提供权益的方式归属行为的实际发生者，也就是外卖平台用户具有需求性和牢固的数据支撑，鼓励用户积极履行低碳生活方式，减少使用一次性用品而产生的不必要的浪费。同时，该行为能够引导公众建立低碳意识，具有明显的社会效益。
原标题：广州市生态环境局关于印发《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学(2024年试行版)》《广州市餐饮外卖行业无需餐具碳普惠方法学(2024年试行版)》的通知
