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杜安
近日，有外媒报道称，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露：“欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。”这是欧洲方面有关中欧电动汽车关税问题的最新表态。
近来，欧洲多国领导人和高层官员多次表示反对“有害关税”。德、法等欧盟大国领导人在G20峰会期间和中国领导人会谈时都表示希望通过谈判尽快妥善处理欧中经贸争端。有分析认为，欧洲此时放出这种口风，体现了想跟中方尽快达成协议的愿望。
10月29日，欧盟委员会消息称，结束了对从中国进口电动汽车的反补贴调查，最终决定征收为期五年的反补贴税，分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%，其他合作公司也将被征收20.7%的关税。该政策是在欧盟对进口汽车征收10%标准关税的基础上加征，定于10月30日生效。
然而，作为世界上最大的汽车生产国之一的德国，与匈牙利都对关税持反对太对，并警告称这一操作将发生“贸易战”，并呼吁通过谈判解决问题。
而此前中国商务部表示，为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方决定就欧盟反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。中方认为，欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础，违反世贸组织规则，是对贸易救济措施的滥用，是借反补贴之名行贸易保护主义之实。我们敦促欧方正视自身错误，立即纠正违规做法，共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。
资料来源：环球网、商务部等
